Літій-іонні батареї стали улюбленцями накопичувачів енергії в усьому світі. Літій-іонні батареї мають переваги в тому, що вони легкі, потужні та мають тривалий термін служби, що робить їх основним джерелом мобільних додатків, таких як електромобілі, персональні електронні вироби, мобільні телефони та електроінструменти з акумуляторним живленням. Проте традиційний ринок свинцево-кислотних акумуляторів (на зміну літій-іонним батареям) все ще має тенденцію до зростання: у 2018 році вартість світового ринку свинцево-кислотних акумуляторів становила 39,7 мільярда доларів США, і очікується, що вона досягне 59,7 мільярда доларів США. 2026 р. із середньорічним темпом зростання 5,2%.
Свинцево-кислотні батареї мають понад 160-річну історію в багатьох різних застосуваннях і залишаються найбільш широко використовуваними акумуляторними електрохімічними батареями в малих і середніх системах зберігання. Свинцево-кислотні батареї мають характеристики безпеки, низької вартості, легкої зарядки та легкої переробки. Батарея складається з двох електродів, занурених в електроліт сірчаної кислоти. Позитивний електрод виготовлений із металевого оксиду свинцю, а негативний електрод — із металевого свинцю.
Існує два типи свинцево-кислотних батарей: свинцево-кислотні батареї з високим вмістом рідини та необслуговувані свинцево-кислотні батареї з клапанним регулюванням (VRLA). Свинцево-кислотні батареї з високим вмістом рідини мають відносно низьку вартість, але потребують значного обслуговування та вентиляції порівняно з необслуговуваними батареями з клапанним регулюванням. Акумулятор AGM є типом акумулятора VRLA, і його скловолоконна поглинаюча прокладка містить рідкий електроліт сірчаної кислоти. Акумулятори AMG можуть працювати в будь-якому положенні і не витікають електроліту, навіть якщо корпус акумулятора пробитий.
Свинцево-кислотні акумулятори найчастіше використовуються в системі старт-стоп автомобілів. Низька вартість, здатність генерувати великий струм за короткий проміжок часу та використання бортового генератора змінного струму для зарядки є ключовими факторами для акумуляторів. Для інших цілей ці батареї викликають певні труднощі, зокрема мають відносно низькі цикли заряду та розряду під час випробувального періоду батареї, низьку щільність енергії через їхню велику вагу (зрештою, батареї виготовлені зі свинцю).
