Застосування автомобільної промисловості нової енергії
«План розвитку енергозбереження та індустрії транспортних засобів на новій енергії» в Китаї передбачає, що загальною метою розробки транспортних засобів на новій енергії в Китаї є досягнення сукупного обсягу виробництва та продажів у 5 мільйонів нових транспортних засобів на енергії до 2020 року, а масштаб енергозбереження Китаю та індустрія транспортних засобів на новій енергії займає одне з провідних місць у світі. Літій-залізо-фосфатні батареї широко використовуються в легкових автомобілях, автобусах, транспортних засобах логістики, низькошвидкісних електричних транспортних засобах тощо через їхню безпеку та низьку вартість. Незважаючи на те, що в нинішній галузі нових енергетичних пасажирських транспортних засобів домінують потрійні батареї через вплив національних субсидій на нові енергетичні транспортні засоби та перевагу щільності енергії, літій-залізо-фосфатні батареї все ще займають незамінну перевагу в областях автобусів, транспортних засобів логістики, тощо. У сфері легкових автомобілів літій-залізо-фосфатні батареї становили приблизно 76%, 81% і 78% рекомендованих моделей транспортних засобів для просування та застосування транспортних засобів з новою енергією в 5-й, 6-й і 7-й партіях 2018 року. (надалі – «Каталог»), досі зберігаючи мейнстрім. У сфері спеціалізованих транспортних засобів літій-залізо-фосфатні батареї становили приблизно 30%, 32% і 40% 5-ї, 6-ї та 7-ої партій каталогу в 2018 році відповідно, і частка їх застосування поступово зростала.
Запустіть програму на блоці живлення
Літій-залізо-фосфатні батареї стартового типу не тільки мають характеристики силових літієвих батарей, але й здатні миттєво видавати високу потужність. Літієві батареї типу Power з енергією менше однієї кіловат-години використовуються для заміни традиційних свинцево-кислотних батарей, а двигуни BSG використовуються для заміни традиційних пускових двигунів і генераторів. Вони не лише мають функцію зупинки при запуску на холостому ході, але також мають функції зупинки двигуна та руху накатом, рекуперації енергії руху накатом та гальмування, допомоги при прискоренні та функції електричного круїз-контролю.
Застосування ринку зберігання енергії
Літій-залізо-фосфатні батареї мають низку унікальних переваг, таких як висока робоча напруга, висока щільність енергії, тривалий термін служби, низька швидкість саморозряду, відсутність ефекту пам’яті, екологічний захист тощо. Вони також підтримують плавне розширення та підходять для великих накопичення енергії масштабу. Вони мають хороші перспективи застосування в сферах безпечного підключення до мережі електростанцій з відновлюваної енергетики, зниження пікових навантажень мережі, розподілених електростанцій, електропостачання ДБЖ, систем аварійного електропостачання тощо.
Зі зростанням ринку накопичувачів енергії в останні роки деякі компанії, що займаються батареями, створили свій бізнес зі зберігання енергії, щоб вивчити нові ринки застосування літій-залізо-фосфатних батарей. З одного боку, завдяки наддовгому терміну служби, безпечному використанню, великій місткості та екологічному захисту навколишнього середовища фосфат літію заліза можна перенести на сферу зберігання енергії, що продовжить ланцюжок створення вартості та сприятиме створенню нової бізнес-моделі. . З іншого боку, системи накопичення енергії для літій-залізо-фосфатних батарей стали основним вибором на ринку. Згідно з повідомленнями, літій-залізо-фосфатні батареї намагалися використовувати для регулювання частоти в електричних автобусах, електричних вантажівках, на стороні користувача та на стороні мережі.
